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Post by vivoy19 on Jan 4, 2024 0:44:53 GMT -5
并补充传统的规模。 虽然没有硬性规定,但公认的是,高山赛段是指克服4000米以上累积坡度的赛段。 硬度决定了类别,但是硬度是如何计算的呢?嗯,主要是利用数学的客观性来计算所谓的难度系数。该参数是从端口的高度测量数据获得的,这些数据基本上是: 攀爬的长度。 需要克服的高度差——山口起点和山顶的海拔高度差。 斜坡的倾斜度,其平均百分比是从前两个中获得的,使用一个简单的公式:将爬升的米数 - 坡度 - 除以行驶的米数 - 长度 -,并将结果乘以 100。 让我们举一个实际的例子:图尔马莱山口( Col du Tourmalet)从圣玛丽德坎。 潘(Sainte Marie de Campan)一侧开始,有17.2公里的上坡,其中克服了1,268米的海拔增益。如果应用该公式,我们会将 1,268 米除以 17,200,然后将结果乘以 100,得到平均坡度为 7.37%。 一旦知道要考虑的数据,让我们看看 手机号码数据 如何将它们组合起来以获得将确定每个端口的类别的难度系数,假设有多种计算方法。最常用的公式之一是来自Mountain Passes 网站的 Altimetries公式,该公式包含一个 Excel 表格,其中。 插入了每公里达到的不同高度,以获得每个高度的平均坡度及其相应的系数,该系数是通过将前两个数据。 从逻辑上讲,一公里的平均坡度越大,其系数就越大,所有这些的总和就是港口的总体系数,然后将其转移到等价表中以建立类别。 根据这个公式,Tourmalet 的系数为 315,远远超过了为诸如Hors Catégorie或特殊类别等波特酒评分所设定的最低限度。从那里开始,等价表建立了不同的部分,根据系数减。
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